现象

1、主蒸汽压力偏离当前负荷对应正常值。。。。。

2、主蒸汽沿程温度异常升高或降低。。。。。

3、机组负荷急剧升高或降低。。。。。

4、给水流量不正常的升高或降低。。。。。

5、PCV投“自动”时，，，，，，，压力达高限值时动作开。。。。。

原因

1、机组负荷控制失灵。。。。。

2、给水自动控制失灵。。。。。

3、汽轮机主调门异常动作、关闭。。。。。

4、机组负荷骤变。。。。。

5、锅炉PCV阀、安全门误动启座或严重内漏。。。。。

6、高旁误开或严重内漏。。。。。

7、煤质发生骤变。。。。。

8、锅炉燃烧系统工作失常。。。。。

9、过热蒸汽系统有泄漏。。。。。

处理

1、切除机组协调控制，，，，，，，手动调节给水平衡。。。。。

2、若为锅炉燃烧系统工作失常，，，，，，，应立即退出CCS控制，，，，，，，调整燃料量及煤水比与目标负荷相对应，，，，，，，防止出现超压、超温。。。。。

3、可通过增加汽轮机调门开度使压力恢复，，，，，，，但注意机组不许超负荷。。。。。

4、联系维护检查主调门异常关闭原因，，，，，，，无法处理时，，，，，，，应申请；；；；；；。。。。。

5、将误开的PCV、高旁关闭，，，，，，，如强制关闭无效或内漏严重无法处理，，，，，，，应申请停炉处理。。。。。

6、关闭误开高旁。。。。。

7、高旁严重内漏时，，，，，，，应申请；；；；；；。。。。。

8、过热汽泄漏按相应规定处理。。。。。