调节链条炉排锅炉的产汽量可用调节燃料层厚度、炉排速度和送风量来实现。。。。。。调节锅炉产汽量以适应负荷变化的实廣，，，，，，是调节在单位时间内燃料燃烧的数量。。。。。。因为炉排的速度很慢，，，，，，用改变煤闸门的开度来调节煤层的厚度，，，，，，或改变炉排的速度，，，，，，均难以在短时间内较大幅度地改变单位时间内燃料燃烧的数量，，，，，，所以，，，，，，产汽量的变化较慢。。。。。。

由于链条炉炉排上积蓄的燃料很多，，，，，，通常为锅炉lh所需的燃料量，，，，，，火床上的燃烧温度很高，，，，，，燃烧反应的速度决定于空气的供应量。。。。。。因此，，，，，，增加送风量，，，，，，炉排下的风压增加，，，，，，风速提高就能使燃烧迅速加快，，，，，，单位时间内燃烧的燃料量随之迅速增多，，，，，，使得锅炉产汽量立即增大。。。。。。反之减少送风量，，，，，，产汽量立即下降。。。。。。为了使燃烧正常且持续进行，，，，，，送风量的调节必须与燃料量的调节很好地配合。。。。。。通常情况下，，，，，，当锅炉负荷变化时，，，，，，总是先调节引、送风量，，，，，，使锅炉的产汽量很快适应负荷变化，，，，，，让汽压的变化幅度尽量减小。。。。。。

送风量变化后，，，，，，炉排上燃料燃尽所需的时间也随之发生了变化，，，，，，这时应该随即调节炉排的速度与其配合。。。。。。即负荷增加，，，，，，首先增加引、送风量，，，，，，因燃料燃烧速度加快，，，，，，燃料燃尽时间缩短，，，，，，随即加快炉排速度，，，，，，在加快燃料进入炉内速度的同时，，，，，，煤渣排除的速度也同时加快。。。。。。这样锅炉负荷、引风量、送风量、燃煤量、产汽量、炉排速度、排渣量之间就建立起了新的平衡。。。。。。