由于采用送风机克服空气侧的阻力，，，，，，，，采用引风机克服烟气侧阻力的平衡通风优点较多，，，，，，，，所以，，，，，，，，大部分锅炉均采用平衡通风。。。。。引风机需要克服的烟气侧阻力主要包括以下几个部分：炉膛的负压;防揸管、过热器、再热器、转向室、省煤器、空气预热器和除尘器等的流动阻力;竖井烟道产生的自身通风力形成的阻力。。。。。虽然引风机需要克服的阻力项目较多，，，，，，，，但由于对流受热面的磨损与烟气流速的三次方成正比，，，，，，，，为了减轻对流受热面的磨损，，，，，，，，设计烟气流速较低，，，，，，，，约为8~10m/s,同时烟气的平均密度比较小，，，，，，，，所以，，，，，，，，烟气侧的流动阻力不是很大。。。。。

送风机需要克服的流动阻力主要是空气预热器和相应的进、出口风道以及燃烧器的流动阻力。。。。。虽然送风机需要克服的阻力项目较少，，，，，，，，但由于空气较清洁，，，，，，，，不需考虑风速提高后空气预热器磨损加剧的问题。。。。。为了提高空气侧的放热系数，，，，，，，，以提高空气预热器的传热系数，，，，，，，，空气预热器的风速高达15m/S左右。。。。？？？？？？？？掌と绕鞯拇让婊亲畲蟮，，，，，，，，煤粉炉的高、低温段空气预热器还与高、低温段省煤器交叉布置，，，，，，，，使空气预热器的进、出口风道，，，，，，，，联络风道形成较多的流动阻力。。。。。为了使燃烧器具有良好的性能，，，，，，，，需要一部分空气在燃烧器内旋转，，，，，，，，在燃烧器出口形成一定的回流区。。。。。为了使空气能深入火焰的内部，，，，，，，，加强后期燃料与空气的混合，，，，，，，，要求燃烧器出口的风速达到25~40m/s。。。。。

因此，，，，，，，，不但燃烧器的阻力系数很大，，，，，，，，而且燃烧器的风速很高，，，，，，，，使得燃烧器的流动阻力很大，，，，，，，，往往燃烧器的流动阻力超过空气预热器的流动阻力。。。。。例如，，，，，，，，某台130t/h的燃油锅炉，，，，，，，，烟气侧的总流动阻力为1710Pa;空气预热器及进出口风道的总流动阻力为1186Pa,燃烧器的流动阻力为1860Pa,空气侧的总流动阻力为3046Pa。。。。。由于锅炉空气侧的空气速度较高，，，，，，，，空气的密度较大，，，，，，，，使得总流动阻力比烟气侧的总流动阻力大，，，，，，，，所以，，，，，，，，送风机的风压通常比引风机风压高。。。。。